ساختار و اصل کار موتور تنظیم کننده سرعت الکترومغناطیسی

ساختار و اصل عملیاتی یکموتور ناهمزمان با تنظیم سرعت الکترومغناطیسی

یک موتور ناهمزمان با تنظیم سرعت الکترومغناطیسی از سه بخش تشکیل شده است: یک موتور ناهمزمان قفس سنجابی معمولی، یک کلاچ لغزشی الکترومغناطیسی و یک دستگاه کنترل الکتریکی. موتور ناهمزمان به عنوان محرک اصلی عمل می کند و آرمیچر کلاچ را در حین چرخش به حرکت در می آورد. دستگاه کنترل الکتریکی جریان تحریک را برای سیم پیچ تحریک کلاچ لغزش فراهم می کند. این مقاله بر روی کلاچ لغزشی الکترومغناطیسی تمرکز دارد که از آرمیچر، قطب های مغناطیسی و سیم پیچ تحریک تشکیل شده است. آرمیچر یک ساختار استوانه ای است که از فولاد ریخته گری ساخته شده و به محور چرخان موتور ناهمزمان قفس سنجابی متصل است که معمولاً به عنوان بخش محرک شناخته می شود. قطب های مغناطیسی پنجه ای شکل هستند و بر روی محور بار نصب می شوند که معمولاً به عنوان قسمت محرک شناخته می شود. قطعات محرک و محرک از نظر مکانیکی مستقل هستند. هنگامی که جریان از طریق سیم پیچ تحریک جریان می یابد، یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود و ساختار پنجه ای شکل، جفت های بسیاری از قطب های مغناطیسی را تشکیل می دهد. هنگامی که آرمیچر توسط موتور ناهمزمان قفس سنجاب کشیده می شود تا بچرخد، میدان مغناطیسی را قطع می کند و گشتاور ایجاد می کند. قطب های مغناطیسی قسمت رانده با آرمیچر قسمت محرک می چرخند، اما با سرعت کمتری نسبت به قسمت رانده می شوند، زیرا آرمیچر تنها زمانی می تواند خطوط مغناطیسی نیرو را قطع کند که حرکت نسبی بین آرمیچر و میدان مغناطیسی وجود داشته باشد. قطب های مغناطیسی با آرمیچر می چرخند. این اصل اساساً مانند موتورهای ناهمزمان معمولی است که در آن روتور از میدان مغناطیسی چرخشی سیم پیچ استاتور پیروی می کند. با این تفاوت که میدان مغناطیسی دوار موتور ناهمزمان توسط جریان AC سه فاز در سیم پیچ استاتور ایجاد می شود، در حالی که میدان مغناطیسی کلاچ لغزش الکترومغناطیسی توسط جریان DC در سیم پیچ تحریک ایجاد می شود و میدان مغناطیسی دوار به دلیل چرخش بازویی فقط به عنوان یک میدان مغناطیسی دوار عمل می کند.